um "shimmy" se pronunciou ...

Em determinada velocidade a direção entra em oscilação tão violenta que é impossível dirigir. Vamos dizer ... assim ... uns 8.2 na escala Richter !!!

UAAAAUUUUU!!!!

Muita calma nessa hora!!!

Então seguindo orientações dos mais experientes : "Comece sempre pelo mais simples" : balanceamento, alinhamento, buchas trocadas...

E ... nada.

Bem ainda restava a última esperança - o amortecedor de direção que segundo o Henrique não resolve a causa do problema, mas amortiza os efeitos.

Manhã de sexta-feira, dia da partida (20/12/2002).

Saio para atender uma encomenda (Serra Malte) enquanto Henrique instala um novo amortecedor.

14:00h.- Jipe carregado, mas saimos de casa como se fosse para um passeio rápido, pois se a solução não se mostrasse segura abortaríamos a missão!

Mas já eram 16:00h e acabávamos de sair da Carvalho Pinto e entrávamos para a Dutra, ou seja, chegaríamos bem tarde no Rio de Janeiro.

Para relaxar as tensões fizemos um pequeno desvio pela Rodovia dos Tropeiros passando por São José do Barreiro e Bananal, saindo novamente na Dutra (Km 272) na altura de Barra Mansa. Não pagamos R$4,90 de pedágio, em compensação andamos 44km a mais porém por belas paisagens.

Por volta das 20:00h paramos num Posto Policial (Km 204) para algumas informações. Nos foi orientado para pegar a Av. Brasil e então BR-040 em direção a Teresópolis.

A intenção era ficar em algum lugar perto do ponto de encontro (Parada Modelo), mas não sabíamos exatamente onde. Mais um posto policial na BR-040 e um telefonema para o grande "Mau". É assim que a gente resolve as coisas, bateria de celular bem carregada!!!

Então resolvemos subir a serra para Teresópolis para pernoite. Ótima idéia!!

No caminho uma parada na Parada Modelo para reconhecimento e saimos dali ás 22:00h. Dos 29 m de altitude (Guapimirim) e chegando aos 964 m(Teresópolis) pela famosa Serra dos Órgãos - "Dedo de Deus", à noite foi uma experiência incrível.

Impressionantemente linda em noite de lua cheia!!!

Devido ao horário ficamos no primeiro hotel que achamos, mas as dicas preciosas do Rodrigo Menezes (anão, buttman ????) estarão bem guardadas e isso tudo através desta eficientíssima lista.

Fechamos o dia à 1:00h da madrugada ... banho e cama!!!

21-12-2002 - Dia do Grande Encontro com a Jipenet-RJ.

Pontualmente às 9:30h, na Parada Modelo, num dia nublado e muito calor.

Conhecíamos apenas Erikson (paulixxta naturalizado carioca) e Carla pessoalmente, que enfeitou seu Vitara "Tamagochi" com motivos natalinos.

Todos uniformizados com camisetas especiais para a ocasião, o "Trenó 4x4".

E um clima de grande companheirismo entre os presentes era notável.

O que não é estranho ao off-road, mas o que mais tocou foi o quanto cada um conhecia o outro. A relação de amizade entre jipeiros e jipeiras demonstrada na prática in loco foi uma grande lição. E isso não tem jeito é só fazendo trilha merrrmo!!!

Jipeiro carioca é folgado, boca suja (aliás ... o PX merece um moderador, nénão??). e como eles brincam !!! Sabem o que é sobremodulação? Pois então, façam uma trilha com eles ...

2 Toyota Bandeirantes, 3 CJ's, 1 Wrangler, 1 Gran Vitara, 1 Samurai, 2 Vitaras, 1 Troller, 1 Nissan Frontier, 1 Land 110, 1 Cherokee Sport e 1 Camper. ( e talvez mais alguns que não me lembro, sorry!!)

O que foi o Trenó 4x4 ???

Há mais de um mês participantes/integrantes da lista já organizavam uma arrecadação para compras de cestas básicas e brinquedos. Dividiram em sacolas e empacotaram brinquedos.

Eu diria que foi um sucesso!!!

Daqui de Sampa levamos o que pudemos. Uma sacola contendo doces, balas e pirulitos sumiu de nossas mãos em questão de segundos.

Dali separam-se alguns jipes. Lúcia e Gilson (Land 110), Jota e as meninas super poderosas (Cherokee) partem para a preparação do churrasco ao final da trilha na casa do Crispim que fica com suas duas sobrinhas (Camila e Manuela).

Quatorze jipes partem em direção à trilha.

Bem, estávamos por volta do meio dia e eu ainda mantinha esperança de almoçar um churrasco mais tarde ... talvez, quem sabe perto do horário do jantar ...

De Guapimirim à Teresópolis (Guapi-Terê).

Início de trilha asfaltada.

Asfaltada???

Pelo PX todos pedindo para murchar os pneus ...

Que negócio é esse??? Os cariocas fazem trilha asfaltada???

Ahhh, não?!! É isso mesmo??

Então o comboio pára.

Começo de trilha. Subida muito íngreme com erosões e muita lama, nem a pé conseguia-se manter o equilíbrio. Os primeiros já descem dizendo que vai ser difícil para alguns e que é bem possível que tenhamos que desistir ... As chuvas dos últimos dias tinham piorado muito a situação daquele trecho, depois veríamos que não era apenas daquele trecho ...

Passou o segundo, passou a terceira, era a "Dondoca", Adriana.

"Pisa que é jipe!!!" ... depois do quinto ninguém mais queria ficar prá trás, com um pouco mais ou um pouco menos de dificuldade e com muita ajuda dos braços presentes fomos subindo. Nós, os paulixxtas, por último (Camper e Vitara "Tamagochi" sem preparo nenhum subia a revelia)

No problem... fomos em frente.

Para quem já atolou com uma caravan e veraneio, não vejo problema nenhum de um 4x4 ainda que não preparado brincar numa trilha.

Fala séééério!!!! Atolar não pode ser tão grave assim ...

Mas nós ainda não sentíamos os efeitos da chuva, apenas chuviscava em alguns momentos. O comboio seguiu "pro alto e avante"!

Então chegamos ao riacho ... um riacho com mais ou menos uns 6 m de largura com profundidades que variavam entre 10/50 cm, que descia em curva, quase em cachoeira, com muitas pedras.

A entrada no rio era bem estreita e complicada devido a uma grande pedra na lateral esquerda (+/- uns 2 m quadrados) exigia habilidade do piloto, porém mais ainda do orientador do trajeto. E a grande Mirela foi a expert.

A tromba d'água.

Amanda e Luigi brincavam na beirada do pequeno riacho e se divertiam enquanto aguardávamos a saída em subida de um dos jipes do riacho, quando ouvimos muita água descendo numa só onda por aquela curva ...

Puxei Luigi que insistia em pegar a onda e Carla segurou Amanda.

E o riacho virou rio. E tivemos que aguardar até que ele baixasse.

Nisso o comboio se dividiu.

E enfim atravessamos o rio por último o Vitara que perde o espelho retrovisor esquerdo na pedra.

que estava muito difícil de ultrapassar ...

E então a chuva anunciada desabou!! Foi muuuiiiiita água!!!!!

Mas enquanto isso, nós tentávamos chegar até eles desviando a água que descia em cascata, desbarrancando uma parede lateral para cobrir a enorme erosão pois a Camper escorregava muito para puxar o Gran Vitara que acabava de perder seu diferencial dianteiro.

Mas todo o esforço seria em vão ...

Os que vinham de lá desaconselhavam os de cá a continuar.

Então Erikson (vitara) vai até o final dar uma olhada no enrosco ...

Quando volta, é categórico: "Vamos voltar!!!"

Já eram 17:00h e tínhamos pouco tempo de claridade.

Depois soubemos que:

O "Tortinho" do Mau, um dos primeiros no comboio, já havia tentado subir e amassou o pára-choque, tentado desamassar, acabou tombando com as cadelas. Destombou sem as cadelas ... e depois de algumas tentativas ... passou.

Três jipes já haviam passado o último enrosco e um quarto estava tentando ... até que conseguiu.

E o grupo que aguardava o resultado destas tentativas também resolveu voltar devido às grandes dificuldades.

Por andar sempre com crianças, temos sempre suprimento (frutas, sanduiches, salgadinhos, yogurte), roupas secas, primeiros-socorros, água, pás, machado, travesseiros, edredon, lanternas, repelentes, etc., etc...

Então após medicação e devidamente agasalhada ela conseguiu descansar, mas ainda continuamos preocupados.

Breno, o pai de Manuela, que não é jipeiro, veio ao encontro do comboio via serra, com aqueles que estavam na casa do Crispim preparando o churrasco pois já estavam ansiosos por notícias. E desceu à pé nos encontrando ali perto do rio. Como ainda chovia seria melhor que ela permanecesse na Camper ao invés de subir a pé e ir embora, pois isso poderia prejudicar ainda mais a sua situação. Então sua única alternativa foi seguir conosco. E como ele ajudou!!

Parece triste a volta, a desistência, o obstáculo não vencido ...

Mas o retorno de uma trilha como aquela teria outro gosto.

Pensam que é fácil, que é só descer ???? Negativo.

Os primeiros da volta: Band puxou o Vitara para sair do rio, Camper ajudou Gran Vitara que agora só estava em 4x2 e não conseguia nem sair do lugar.

E chovia ... e como chovia!!!!

Escureceu e continuava a chover.

À nossa frente Erikson, Carla (co-piloto) e Ana Cláudia (zequinha) literalmente carregavam o "Tamagochi" trilha abaixo.

Schubert (Band) o primeiro a chegar ao final/início da trilha, anunciava no PX que quase havia tombado dentro de uma erosão, um pouco antes do término.

Então conseguimos chegar por volta das 22:00h.

Henrique manobra a Camper iluminando a saída para o restante do comboio. E a cada jipe que chegava, aplausos!!!

O último jipe, a Band da Maria, estreante, chegou já passavam das 23:00h.

Tínhamos que seguir ligeiro para Teresópolis, Manuela ainda não passava bem e os outros já dormiam. Subiram para Terê apenas a Toyota de Schubert com Eliane e Mirela e nós na Camper com 4 crianças e 3 adultos.

do anfitrião e ao cheirinho do churrasco que prepararam especialmente para nós naquele horário!!!

Desabamos por volta das 3:00h da madrugada em "berço esplêndido"!!!

Domingo, 22/12/2002.

8:00h - festivo café da manhã com todos que haviam dormido na casa.

Pizza com coca-cola.

Ás 10:00 h partimos em direção à São Paulo, via Itaipava e Pati do Alferes.

Que belo passeio!!! Recomendado por Álvaro Melo.

Total percorrido = 1.200 Km/ 110 litros de diesel.

Picadas de pernilongos/muriçocas por cm quadrado = 5

Total de horas de sono em 2 noites = 11

Jipe bem sujo, do jeito que a gente gosta.

Roupa encardida, botas enlameadas por dentro e por fora.

Tudo isso até pode ter um preço $$ ...

As dificuldades de cada trecho da trilha só acrescentaram um brilho no sorriso e isso não tem preço.

que fazem parte disto que se tornou o nosso lazer, o nosso modo

de viver a vida ... não tem preço.